Lubrificatore

Il lubrificatore è il sistema più semplice per ottenere una buona lubrificazione degli attuatori collegati ad un

circuito. L’aria fluendo dalla rete generale attraverso il lubrificatore, incontra la membrana flessibile che

occlude parzialmente la sezione di passaggio creando una piccola differenza di pressione tra l’aria in ingresso

e quella in uscita.

L’olio all’interno della tazza, trovandosi alla pressione più alta, viene pompato e spinto, attraverso il tubicino

dotato di filtro, verso lo spillo di regolazione. Qui è possibile dosare con precisione la quantità di olio

necessaria, vedendo le gocce immesse attraverso la cupola trasparente.

Il caricamento dell’olio va fatto in assenza di pressione svitando il tappo superiore vicino alla cupola.

Sia sul fronte che sul retro è presente un attacco (1/8" per taglia 1 e 1/4" per taglia 2) utilizzabile per

manometri, pressostati o come presa d'aria aggiuntiva.

 

Componenti:

Tappo caricamento olio in tecnopolimero

Flangia in tecnopolimero

Boccola IN/OUT in ottone OT58 nichelato o alluminio passivato per 3/4" e 1"

Membrana dispositivo Venturi in NBR

Corpo in tecnopolimero

Tazza trasparente in tecnopolimero

Spillo regolazione portata olio in ottone OT58

Cupola visiva in tecnopolimero trasparente

Guarnizioni OR in NBR

Tubo aspirazione olio in Rilsan®

Filtro olio

 

Alcuni dati tecnici SY1:

Tipo di lubrificazione: nebbia d’olio

Versione: caricamento manuale dall’alto

Pressione massima ingresso: bar 15 - Mpa 1.5

Temperatura min/max a 10 bar; 1MPa; 145 psi: -10°C./+50°C.

Quantità olio caricabile: 60 cm³

Posizione di montaggio: verticale

Attacco per prese d'aria supplementari: 1/8" anteriore e posteriore, aria lubrificata.

Portata delle prese d'aria supplementari a 6.3 bar: Nl/min 450

Viti di fissaggio a parete: N. 2 viti M4

Fluido: aria compressa o altri gas inerti

Olii consigliati: ISO e UNI FD22 (Energol HPL; Spinesso; Mobil DTE; Tellus Oil)

Note d’uso:

Installare il lubrificatore il più vicino possibile al punto di utilizzo. Riempire con olio prima di mettere il

sistema in pressione. Non usare detergenti, oli per circuiti frenanti né solventi in generale.

Per una corretta lubrificazione impostare la regolazione, tramite lo spillo, in modo da erogare una (1) goccia

ogni 300-600 Nl di aria.

 

Alcuni dati tecnici SY2:

Tipo di lubrificazione: nebbia d’olio

Versione: caricamento manuale dall’alto

Pressione massima ingresso: bar 13 - Mpa 1.3

Temperatura min/max a 10 bar; 1MPa; 145 psi: -10°C./+50°C.

Quantità olio caricabile: 130 cm³

Posizione di montaggio: verticale

Attacco per prese d'aria supplementari: 1/4" anteriore e posteriore, aria lubrificata.

Portata delle prese d'aria supplementari a 6.3 bar: Nl/min 800

Viti di fissaggio a parete: N. 2 viti M5

Fluido: aria compressa o altri gas inerti

Olii consigliati: ISO e UNI FD22 (Energol HPL; Spinesso; Mobil DTE; Tellus Oil)

Note d’uso:

Installare il lubrificatore il più vicino possibile al punto di utilizzo. Riempire con olio prima di mettere il

sistema in pressione. Non usare detergenti, oli per circuiti frenanti né solventi in generale.

Per una corretta lubrificazione impostare la regolazione, tramite lo spillo, in modo da erogare una (1) goccia

ogni 300-600 Nl di aria.

 

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